يعد العقص الطرفي عملية أساسية في تصنيع أسلاك أسلاك السيارات؛ نوعية التجعيد تحدد بشكل مباشر موثوقية الحزام. تعتبر العقصات دون المستوى المطلوب هي السبب الرئيسي للأعطال الكهربائية في المركبات، مما يجعل متطلبات هذه العملية الحرجة صارمة للغاية.
أولاً، يجب اختيار المواد الطرفية من النحاس أو البرونز الفوسفوري أو النحاس النقي، مع طلاء السطح بالقصدير أو النيكل أو الذهب. تُستخدم الأطراف المطلية بالذهب- في أقسام نقل الإشارة، مما يوفر مقاومة فائقة للأكسدة وموصلية لضمان مقاومة اتصال مستقرة.
ثانيًا، يجب استخدام قوالب ومعدات تجعيد متخصصة تتوافق بدقة مع مقياس السلك المحدد والنموذج الطرفي؛ يُحظر تمامًا استخدام القوالب العامة كبدائل. يجب أن تلتزم نسبة التجعيد والعرض والضغط بشكل صارم بمعايير العملية. بعد التجعيد، يجب أن يكون المقطع العرضي-كثيفًا وخاليًا-خالٍ من أي خيوط مقطوعة أو حواف متوهجة أو نتوءات.
ثالثًا، تم اعتماد هيكل "-مجعد" مزدوج-يشتمل على مجعد موصل ومكبس عازل-. يجب أن يقوم قسم تجعيد الموصل بتغليف قلب السلك بإحكام، دون ترك أي نحاس مكشوف ومنع تناثر الخيوط. يجب أن يمسك قسم تجعيد العزل الطبقة العازلة للسلك بإحكام دون إتلافها، وبالتالي منع دخول الرطوبة وضمان بقاء قلب السلك آمنًا.
رابعًا، يجب أن تفي قوة السحب-التي تلي عملية التجعيد بالمعايير المعمول بها. تتوافق مقاييس الأسلاك المختلفة مع متطلبات قوة السحب المحددة-؛ عادةً، تتطلب أطراف التوصيل للأسلاك ذات الجهد المنخفض-قوة سحب بحد أدنى-50 نيوتن، بينما تتطلب أطراف التوصيل لكابلات الطاقة العالية-قوة سحب لا تقل عن 200 نيوتن، مما يضمن بقاء التوصيلات آمنة بالرغم من الاهتزاز لفترة طويلة.
خامسًا، يجب أن تتحقق عمليات فحص ما بعد التجعيد من مقاومة الاستمرارية وانخفاض الجهد؛ ويفضل انخفاض مقاومة الاتصال لمنع توليد الحرارة المفرطة. إن عواقب التجعيد دون المستوى المطلوب خطيرة: يمكن أن تؤدي التجعيدات السائبة أو غير المكتملة إلى مقاومة مفرطة للتلامس، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الحزام، وتدهور العزل والذوبان، أو حتى دوائر قصيرة وحرائق. وعلى العكس من ذلك، فإن -التجعيد الزائد يمكن أن يؤدي إلى قطع قلب السلك، مما يتسبب في حدوث دوائر مفتوحة وأعطال في المعدات.
علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي تشوه الأطراف أو النحاس المكشوف إلى حدوث أكسدة ودوائر قصيرة، مما يظهر في شكل مشكلات مثل المصابيح غير العاملة، أو فشل المستشعر، أو أضواء تحذير المحرك المضيئة. وفي الحالات الشديدة، تؤدي هذه الأخطاء إلى الإضرار بسلامة القيادة؛ علاوة على ذلك، نظرًا لطبيعتها الكامنة في كثير من الأحيان، عادةً ما يكون تشخيص هذه العيوب وإصلاحها صعبًا ومكلفًا في وقت لاحق.
